يعد قطار المشاعر في المشاعر المقدسة بمكة المكرمة أحد أشهر مشاريع الحج في المملكة العربية السعودية خلال الخمسة عشر عامًا الماضية. حصل المشروع على جائزة فرانز إيدلمان لأرقى البحوث التشغيلية والتطبيقية.

صنفت دراسة استقصائية أجراها الاتحاد الدولي للاستشارات الهندسية خط مترو المشاعر ضمن أفضل 24 مبادرة دولية في القرن الماضي.

& - قطار المشاعر الكهربائي فائق السرعة ، الذي تم طرحه في نوفمبر 2010 ، يهدف إلى نقل الحجاج بين المشاعر المقدسة في منى وعرفات ومزدلفة خلال موسم الحج كل عام.

- يعمل قطار المشاعر 7 أيام فقط في السنة ويخدم الحجاج فقط خلال موسم الحج. يتمتع هذا القطار بأعلى سعة من أي مترو في العالم.

& - تمتد تسع محطات على طول خط السكة الحديد البالغ طوله 18 كيلومترًا ، بثلاث محطات في كل من عرفات ومزدلفة ومنى. المحطة الأخيرة قريبة من جسر الجمرات. تستغرق الرحلة من منى إلى عرفات القطار حوالي 20 دقيقة بمتوسط سرعة 80 كم / ساعة.

& - تم بناء المحطات التسع مع عدد من الاعتبارات لمساعدة الحجاج على السفر بسهولة أكبر عند دخول المحطات والصعود إلى القطار والنزول. تم تقسيم غرفة الانتظار والصعود ، بالإضافة إلى منصة الصعود ومنصة المغادرة ، للتعامل مع العدد الكبير من الحجاج الذين يصعدون على متن قطار المشاعر.

& - بالإضافة إلى المصاعد الكهربائية المصممة لتسهيل دخول الحجاج والخروج من المحطة ، خاصة كبار السن وذوي الإعاقة ، تحتوي محطات قطار المشاعر أيضًا على جسور ربط لإيصال الناس إلى الطابق الأرضي بالمحطة من المحطة. الجانب المقابل ومنحدرات لإبعاد الناس عن رصيف المحطة.

& - كما أخذ تصميم المحطات في الاعتبار 60 باب دخول وخروج للقطار من كل جانب. حيث يوجد عدد متساوٍ من الأبواب في كل محطة لتسهيل الوصول والخروج من قبل الحجاج أثناء سفرهم في القطار.

& - بالإضافة إلى تسهيل وصول هذا العدد الكبير من الحجاج وأداء المناسك المختلفة في فترة زمنية قصيرة مقارنة بوسائل النقل الأخرى ، يساعد قطار المشاعر في نقل مئات الآلاف من الحجاج خلال كل من تنقلاته المختلفة بين المرفقات. كما يساعد وجود القطار على إبعاد ما يقرب من 50 ألف حافلة ركاب من الطرق خلال موسم الحج. نتيجة لذلك ، يقل الازدحام المروري ويتم تقليل انبعاثات الكربون.

& - يعتبر قطار المشاعر من أكثر القطارات الصديقة للبيئة ، حيث يعمل بالكهرباء. وهذا يجعل انبعاثات الكربون فيها صفراً ، ويساهم في الحفاظ على البيئة في المشاعر المقدسة والصحة العامة للحجاج.

- يخدم الأماكن المقدسة 17 قطارًا ، كل منها 12 عربة مكيفة ، ولكل منها 5 أبواب للصعود والنزول إلى 250 راكبًا. يمكن لكل قطار أن يحمل 3000 شخص في جميع عرباته. السعة الإجمالية تصل إلى 72000 مسافر في الساعة لأن المقاعد يمكن أن تستوعب 20٪ من إجمالي عدد الركاب.

& - سيتم تشغيل قطار المشاعر من قبل ما يقرب من 20000 مشغل من مختلف الإدارات والمتخصصين. يستخدم هذا القطار للحج فقط ولن يرتبط بمترو مكة في المستقبل. يهدف القطار إلى تقليل الازدحام المروري خلال موسم الحج.

& - قطع القطار 2170 رحلة على متنها 2.3 مليون راكب خلال موسم حج عام 2019 (1440 هـ). علقت السكك الحديدية عملياتها خلال وباء COVID-19 في 2020-2021 ، لكنها استأنفت عملياتها في عام 2022 ، على متنها 1.35 مليون مسافر في 2228 رحلة. اقرأ: رجل باكستاني مسن انتشر على وسائل التواصل الاجتماعي ، وعرض الحج مجانًا

& - يستعد قطار المشاعر هذا العام 2023 (1444 هـ) لنقل نحو مليوني حاج خلال الموسم الحالي. أطلقت مؤسسة السكك الحديدية (SAR) مرحلة التشغيل التجريبي المسبق للمشاعر المقدسة لموسم الحج.

& - استمرت المرحلة التجريبية لمدة 30 يومًا ، تم خلالها اختبار وتقييم الأنظمة والمعدات في القطارات ومركز التشغيل والتحكم.

& - كان هذا بعد بدء التشغيل التجريبي للقطار. وسيستمر هذا لمدة 60 يومًا ، ويستمر في شوال وذو القداح ، حيث سيتم تجهيز القطارات وتشغيلها بشكل تدريجي ، وصولاً إلى التشغيل الكامل.

& - بدأت رحلة العمل الموسمية بتأهيل وتدريب العمال الموسميين من خلال جذب 90 ألف طلب للوظائف الموسمية. وشمل ذلك 5000 شخص من ذوي الخبرة الذين عملوا في قطار المشاعر في السنوات الماضية ، ويعمل فيه حوالي 7500 موظف.