قالت شركة استشارية هولندية ، الجمعة ، إن عدد القتلى في حوادث تحطم طائرات تجارية كبيرة ارتفع في عام 2020 إلى 299 في جميع أنحاء العالم ، حتى مع انخفاض عدد حوادث التحطم بأكثر من 50٪.

وقالت شركة استشارات الطيران To70 ، إنه في عام 2020 ، وقع 40 حادثًا لطائرات ركاب تجارية كبيرة ، خمسة منها كانت قاتلة ، وأسفرت عن 299 حالة وفاة. في عام 2019 ، كان هناك 86 حادثة ، ثمانية منها قاتلة ، أسفرت عن 257 حالة وفاة.

وقال To70 إن الطائرات التجارية الكبيرة شهدت 0.27 حادثًا مميتًا لكل مليون رحلة في عام 2020 ، أو حادث مميت واحد كل 3.7 مليون رحلة - ارتفاعًا من 0.18 حادث مميت لكل مليون رحلة في عام 2019.

جاء التراجع في عدد الحوادث وسط تراجع حاد في الرحلات الجوية بسبب جائحة فيروس كورونا. أفادت Flightradar24 أن الرحلات التجارية التي تتبعها في جميع أنحاء العالم في عام 2020 انخفضت بنسبة 42 ٪ إلى 24.4 مليون.

أكثر من نصف جميع الوفيات في مراجعة To70 كانت 176 شخصًا قتلوا في يناير 2020 عندما أسقطت طائرة أوكرانية في المجال الجوي الإيراني.

وكان ثاني أكثر الحوادث دموية هو حادث تحطم طائرة ركاب باكستانية في مايو أسفر عن مقتل 98 شخصا.

يتم استخدام طائرات الركاب الكبيرة التي تغطيها الإحصاءات من قبل جميع المسافرين تقريبًا على شركات الطيران ، ولكنها تستثني طائرات الركاب الصغيرة في الخدمة.

على مدى العقدين الماضيين ، انخفضت وفيات الطيران بشكل كبير. وقالت شبكة سلامة الطيران (ASN) إنه في عام 2005 ، كان هناك 1015 حالة وفاة على متن رحلات الركاب التجارية في جميع أنحاء العالم.

وقالت ASN إنه على مدى السنوات الخمس الماضية ، كان هناك ما معدله 14 حادثًا مميتًا لطائرات الركاب والبضائع التجارية مما أدى إلى 345 حالة وفاة سنويًا.

في عام 2017 ، شهد الطيران أكثر الأعوام أمانًا على الإطلاق في جميع أنحاء العالم ، حيث سجل حادثان مميتان فقط بسبب محركات توربينية إقليمية أسفرت عن 13 حالة وفاة وعدم وقوع حوادث مميتة لطائرات الركاب النفاثة.

لم تتعرض الولايات المتحدة لتحطم طائرة ركاب أمريكية مميتة منذ فبراير 2009 وحالة وفاة واحدة بسبب حادث طائرة ركاب أمريكية في تلك الفترة.

المصدر رويترز