استضافت الهيئة العامة للطيران المدني (GACA) افتتاح قمة الطيران العالمية لعام 2019 (GAS) ، وهي منتدى دولي لمدة يومين ، في فندق ريتز كارلتون في الرياض يوم الاثنين.
في كلمته الافتتاحية ، ناقش وزير النقل السعودي الدكتور نبيل العمودي قيمة الصناعة للمملكة ، مشيرًا إلى أن الطيران المدني يولد ما يقدر بنحو 126 مليار دولار سنويًا ، فضلاً عن توفير 527،000 وظيفة.
كما ناقش الحوادث الأخيرة التي شملت طائرتي بوينج 737 MAX ، قائلاً إنه لا توجد خطط فورية للسماح للنموذج بالعمل في المجال الجوي السعودي. وقال: "لم تكن هناك طائرة من طراز 737 MAX تحلق في المملكة في ذلك الوقت ، ولا توجد أي خطط لهم للسفر مرة أخرى في المستقبل القريب." حوادث مميتة في إندونيسيا وإثيوبيا.
ألقى دارين هولست ، العضو المنتدب الأعلى للتسويق التجاري في بوينغ ، كلمة رئيسية حيث ناقش الوضع المناسب للمملكة في صناعة الطيران العالمية.
وقال: "إن المملكة العربية السعودية فريدة من نوعها ، كموقع استراتيجي ووجهة ، من خلال موسم الحج والعمرة ، وفرص السياحة المتنامية".

هناك أيضا الصناعة الاقتصادية كلها التي تأتي جنبا إلى جنب مع الطيران. لقد كانت بوينغ جزءًا من بناء هذه الصناعة هنا في العقود القليلة الماضية ، مع العديد من الشراكات والمشاريع المشتركة ، ونحن مستمرون في تسريع هذه الاستثمارات. "
بدأ تاريخ الطيران المدني في المملكة العربية السعودية فعليًا في عام 1945 ، عندما كان الرئيس الأمريكي فرانكلين روزفلت قد منح موهبة داكوتا دي سي 3 ذات المحركين للملك عبد العزيز. كانت أول طائرة تهبط في المملكة ، وكانت هذه بداية لعلاقة بوينغ بالبلاد.
"عندما نفكر في ما نحن فيه اليوم وحيث يمكننا أن نكون كصناعة في العقد المقبل ، فإن الفرص لا حدود لها" ، تابع هولست. "عندما تأخذ في الاعتبار عدد الطائرات التي يجب دعمها ، وعدد الأشخاص الذين سيتم تدريبهم ، وقيمة السلع والخدمات المنتجة ، نعتقد أن هذا البلد يتمتع بميزة فريدة. بشكل عام ، تضاعف نمو الطيران دائمًا فيما يتعلق بالنمو الاقتصادي. هنا في المملكة العربية السعودية ، بسبب كل مزاياها ، نرى تأثير مضاعف أربعة أضعاف. تتطلع بوينغ إلى أن تكون جزءًا منه ".
وقال إبراهيم روزا المتحدث الإعلامي باسم الهيئة العامة للطيران المدني: "نحن نستضيف أكثر من 150 من الأفراد البارزين ، بمن فيهم رؤساء أكبر شركات الطيران في العالم. لطالما آمنت GACA بأهمية هذه الصناعة وتطورها وتقدمها ، بما في ذلك فرص الاستثمار والدخول إلى جيل شاب واعد من الرجال والنساء. "
كما تحدثت موظفات GACA بإسهاب عن أدوارهن وخبراتهن في صناعة الطيران. في حلقة نقاش "نساء في مجال الطيران" ، ناقشت هيفاء حمد الدين ، مديرة مشروع التحول في شركة الملاحة الجوية السعودية (SANS) ، الأدوار التي تشغلها النساء الآن في مجال الطيران.
وقالت همدالين: "يسرني أن أمثل SANS كأداة لتمكين النساء في صناعة الطيران". "لا تجذب SANS النساء فقط في الأدوار الإدارية ، ولكن أيضًا في الأدوار التشغيلية. خلال ما يزيد قليلاً عن عام ، زاد عدد SANS عدد النساء الموظفات من صفر إلى 38 عامًا. وستجدهن في الإستراتيجية والإدارة والهندسة وتكنولوجيا المعلومات. سترىهم في الموارد البشرية ، في التدريب والتوظيف. تعمل 11 من سيداتنا كمراقبين للحركة الجوية ، ونتوقع أن تنضم إلينا 15 امرأة أخرى بحلول نهاية هذا العام. "
مع استمرار المملكة العربية السعودية في تنويع اقتصادها ، تمثل صناعة الطيران المدني ركيزة أساسية في هذا التغيير ، بالنظر إلى موقع البلاد كمركز لوجستي عالمي. يمكن أن تشهد صفقات الاستثمار المقترحة في GAS خلق الآلاف من فرص العمل ، وسترفع التصنيف العالمي للمملكة في مؤشر الأداء اللوجستي من 49 إلى 25. وسيزيد الاستثمار الأجنبي المباشر ، الذي يبلغ حاليا 3.8 في المائة ، إلى 5.7 في المائة من إجمالي الناتج المحلي. في GAS ، تم توقيع مذكرة تفاهم بين المملكة والأرجنتين حول التعاون في مجال النقل الجوي ، في حين تم توقيع اتفاقيات مع جورجيا وتشاد ، بالإضافة إلى اتفاقية خدمات جوية بين GACA والحكومة القبرصية.

المصدر: ARABNEWS