وقد اتخذت الموظفين السعودية المؤهلين في الشركة السعودية للخطوط الحديدية (SAR) خلال الإشارات وصيانة الاتصالات السلكية واللاسلكية لشبكة السكك الحديدية بأكملها.

تمت معالجة الصيانة سابقًا من قبل تاليس ، الشركة الفرنسية متعددة الجنسيات المتخصصة في مجال الفضاء ، الدفاع وتصميم النقل.

وقال عبد الله يوسف الإشارات ومدير الاتصالات في SAR كان نقل الأدوار جزء من خطة استراتيجية لتوطين الإشارات وصيانة الاتصالات السلكية واللاسلكية التي كتبها يونيو 2019.

وقال إن الموظفين السعوديين في دائرة الإشارات والاتصالات السلكية واللاسلكية يشكلون الآن 95 بالمائة من الموظفين.

وقال اليوسف أن SAR نفذت المتقدمة الإشارات والاتصالات السلكية واللاسلكية النظام الأوروبي ETCS L2 في أعقاب إطلاق مشروع القطار الشمالية.

بطول 2750 كيلو متر ، تعتبر شبكة السكك الحديدية الشمالية أطول خط متكامل باستخدام النظام الأوروبي المتقدم.

وقال اليوسف إن الشباب السعودي لعب "دورا رئيسيا" في الحفاظ على النظام.

فإن الأفراد المحليين المؤهلين في SAR الإشراف على الإشارات وصيانة الاتصالات السلكية واللاسلكية للخط الركاب بأكمله، بما في ذلك الرياض وحائل. كما ستتولى شركة SAR مهمة الصيانة في محطة الجوف بحلول شهر أيلول / سبتمبر ، وكلها ستصدر إشارة في شهر يونيو من العام المقبل.

تخطط شركة SAR لتعزيز صيانتها في مجال الإشارات والاتصالات السلكية واللاسلكية.

وفي العام الماضي وقعت SAR وتاليس عقد صيانة لمدة عامين لتوفير الصيانة للإشارات، الاتصالات السلكية واللاسلكية والأنظمة الإلكتروميكانيكية لمشروع سكة ​​حديد الشمال. يشمل العقد نقل المعرفة والمؤهلات المهنية للموظفين المحليين.

كان السعوديون يستعدون لتولي أنشطة الصيانة لتلبية متطلبات رؤية السعودية 2030.

تطبق SAR أحدث المعايير العالمية للأداء والترفيه والسلامة والتنفيذ الفائق التقنية.

كما ترغب الشركة في تحقيق مبدأ الاستدامة لمستقبل هذا القطاع ككل.

المصدر: ARABNEWS