الخطوط الجوية العربية السعودية تستكشف طلباً محتملاً لطائرات بوينغ 777 إكس واسعة الانتشار ، وفقاً لثلاثة مصادر على علم بالموضوع.

ولم يتضح على الفور متى يمكن لشركة الخطوط الجوية السعودية المملوكة للدولة والمعروفة أيضا باسم السعودية أن تصل إلى صفقة أو كم طائرة نفاثة من 777 طائرة تهتم بها.

ورفضت بوينغ التعليق. السعودية لم ترد على طلب عبر البريد الالكتروني للتعليق.

وقال المدير العام للناقلة صالح بن ناصر الجاسر لرويترز في نوفمبر الماضي إنه سيتم النظر في أمر طائرة نفاثة عريضة الجسم في عام 2018.

ومن الممكن أن يخفف طلب سعودي محتمل من ضغوط الإنتاج على بوينج التي من غير المرجح أن تبيع 80 طائرة نفاها إيراني إير قبل انسحاب الولايات المتحدة من صفقة نووية مع إيران وقالت إنها ستعيد فرض عقوبات على طهران.

رحبت المملكة العربية السعودية ، حليف الولايات المتحدة منذ فترة طويلة ، بقرار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بالانسحاب من الاتفاقية التي أعادت فتح التجارة العالمية مع طهران في مقابل فرض قيود على أنشطتها النووية.

وقعت شركات من المملكة العربية السعودية والولايات المتحدة صفقات تجارية بقيمة عشرات المليارات من الدولارات منذ تولى ترامب منصبه في عام 2017.

وتأتي هذه المناقشات في الوقت الذي تم فيه التعبير عن الشكوك حول مدى صلابة الطلبات الحالية التي تصل إلى 777 إكس من الخليج ، خاصة من الاتحاد للطيران في أبو ظبي التي تعيد هيكلة الشركة بعد أن تكبدت خسائر بلغت 3.5 مليار دولار في العامين الماضيين.

إن 777 إكس هو ترقية لسلسلة ميني جومبو الناجحة من بوينغ. من المقرر أن يدخل الطراز 407 - 776 - مقعدًا في عام 2020.

وتشغل السعودية أسطولاً يضم 148 طائرة من طراز إيرباص وبوينغ ، منها 777 طائرة بمحرك ثنائي ، وفقاً لموقعها الإلكتروني.

كانت السعودية تعيد هيكلة أعمالها منذ عام 2015 ، حيث تم تجريدها من الشركات غير الأساسية مع خطة العودة إلى الربحية بحلول عام 2020.

المصدر: ALIYADH