باعتباره أول طيار سعودي من طراز A380 في العالم ، فقد قضى الضابط الأول وسام وسام النجار بالفعل قرابة 4000 ساعة في قمرة القيادة ونقل إلى أكثر من 100 دولة ، وذلك قبل عيد ميلاده التاسع والعشرين في وقت لاحق من هذا الشهر.

بعد انضمامها إلى الاتحاد للطيران في عام 2013 ، قامت شركة النجار بنقل طائرات A318 و A319 و A320 و A330 و A330 Cargo وغيرها. في عام 2016 ، تم اختيار المواطن السعودي لطيران A380 كأول طيار سعودي في العالم من أكبر الطائرات في العالم. حتى الآن ، ما زال أصغر مواطن سعودي ينقل طائرة الإيرباص. 

من بين أكبر الإنجازات التي حققها ، تم اختياره للمشاركة في قيادة العام الرائد لطائرة الاتحاد للطيران العملاقة "أيه 380" على متن رحلة خاصة إلى جدة احتفالا باليوم الوطني للمملكة في 23 سبتمبر من هذا العام.

"كان شرفاً لي أن أسافر في هذه الرحلة ،" قال. "أخذ الطريق إلى جدة ، أول طائرة A380 تطير في هذا الطريق. كان من الرائع أن تكون جزءًا من حركة تعكس علاقة عظيمة بين البلدين.

"تحلق طائرة A380 أمر لا يصدق. كنت تطير بسرعة المبحرة من 575mph على طول الطريق إلى السماء. إن تحليق مثل هذه الطائرات الكبيرة يحفزني على تعلم المزيد ، لدراسة المزيد ، لتحقيق المزيد. لمعرفة المزيد عن عالم الطيران ".

عندما تسلم الرسالة الإلكترونية ليقول إنه تم اختياره كطيار A380 ، كان النجار يبلغ 26 عاماً فقط.

وقال النجار: "لقد كان شرفًا كبيرًا وحلمًا حقيقيًا وما زال يحفزني". "أنا فخور جدا من نفسي. كان حلمي.

"أتذكر استلام بريد إلكتروني من خلال عمليات الطيران. أنا فقط شعرت بالسعادة. لتسيير أكبر طائرة في العالم مع وجهات إلى لندن وباريس ونيويورك وسيدني - كان هذا شرفًا حقيقيًا وحلمًا - وأود أن أقول إن جزءًا كبيرًا كان بسبب دعم عائلتي ودعم الاتحاد للطيران ، دعم حكومة الإمارات العربية المتحدة ودعم الحكومة السعودية ".

وقال النجار ، وهو واحد من 10 أطفال ، مع أربعة أخوة أكبر سنا وخمسة أخوات ، إن أول شخص اتصل به كان عمه ، بعد أن فقد والده وأمه. وقال النجار: "أخبرني أنه سعيد للغاية وهو فخور جداً بي". "لقد دعمني طوال حياتي".

نشأ في غرب المملكة العربية السعودية ، في مدينة المدينة المنورة ، قال النجار أنه تصور لأول مرة كونه مهندسا ، ولكن في أواخر مراهقته قرر أن الطيار سيكون "الوظيفة المثالية" - ولمتابعة حلمه بعد التخرج من المدرسة الثانوية.

بعد فترة قصيرة في لندن لتتحدث عن لغته الإنجليزية ، انتقل النجار إلى الإمارات العربية المتحدة. هناك التحق بأكاديمية EDIC Horizon International Flight School ، وهي مدرسة طيران في العين ، عندما كان في التاسعة عشرة. وقد تدرب إلى جانب أخيه الأكبر وادي النجار ، الذي يبلغ الآن 33 عاماً ، وهو أيضاً مع الاتحاد للطيران ، وشارك في قيادة الطائرة A320. 

"لم يكن هناك سوى نفسي وأخي وفتاة من المملكة العربية السعودية" ، يتذكر. "كنت واحدا من أصغر الشباب في المجموعة."

بعد 18 شهرًا في الأكاديمية ، والتي رأته أيضًا تدربًا في البحرين ، أمّن النجار أوراق اعتماده التجريبية في سن 21 عامًا وانضم إلى الاتحاد بعد ذلك بوقت قصير.

نمط حياة مهنته المختارة هو الجانب الأكثر مكافأة في وظيفته. قال: "أنت تطير في كل مكان". "أنت تطير الطقس البارد ، والطقس الدافئ. إنها وظيفة رائعة. يجعلك تعلم المزيد عن الثقافات المختلفة من خلال رؤية العديد من الأماكن في العالم. كل رحلة هي تجربة جديدة. ثقافات جديدة ، طاقم طيران مختلف ، شخصيات مختلفة ، دول مختلفة. وأنت تربح عائلة الجلوس مع مساعد الطيار لمدة 16 ساعة والسفر مع طاقم الطيران ؛ انها حقا تجربة الترابط.

ولا تزال باريس ولندن وجنوب فرنسا هي الوجهات المفضلة لديه ، لكن النجار قال إن رحلة متقاربة كانت تعمل مع شركة طيران الاتحاد للطيران "طيران سيشل" على الطائرة A320 ، حيث كان لديه "وقت رائع" لاستكشاف أرخبيل الجزر في المحيط الهندي.

"أحببت أيضًا جزر المالديف والصين واستكشف غرب أفريقيا وأوغندا. لقد زرت العديد من البلدان ، أكثر من 100 ".

في مسيرته الفنية هناك عدد قليل من الأماكن التي لم يتوجه إليها النجار ، الذي شارك في قيادة أربع رحلات شهريًا.

"أنا ممتن للغاية لشركات طيران الاتحاد ؛ وهي واحدة من أكبر شركات الطيران في العالم وأسرعها نمواً. لديهم فريق رائع ، ويسرني أن أكون في الإمارات وأشعر بأنني في بلدي. هناك علاقة عميقة حقا بين بلدي وحكومة الإمارات العربية المتحدة. وأود أن أشكر حكومة الإمارات ، مع الحكومة السعودية ، على دعمهم المشترك ومساعدتي في الوصول إلى جميع إنجازاتي. أحب يومًا واحدًا أن ألتقي بهم جميعًا. سيكون هذا الشرف ".

وعلى الرغم من الحجم الهائل للطائرة ومسؤوليتها عن الركاب الذين يزيد عددهم على 500 شخص ، قال النجار إنه لا يشعر بالتوتر قبل الإقلاع أو الهبوط."إنه شخصان دائمًا في قمرة القيادة ، لذلك نحن نحرص على تحمل المسؤوليات من النقطة" أ "إلى النقطة" ب ". لكنني لا أشعر أبدًا بتوتر. إذا كنت على دراية ومعرفة ما تقوم به ، فأنت لست متوتراً. الجزء الصعب - لكن الأفضل - من الرحلة هو الهبوط. "

إذن ما هو القادم بالنسبة للنجار؟ "سيكون من الرائع أيضًا أن يكون أحد أفضل اللاعبين - سواء هنا في الاتحاد للطيران أو الخطوط الجوية السعودية - للعب دور رئيسي في مجال الطيران. ولكن ربما في يوم من الأيام سوف أحصل على الطيران الملكي للمملكة العربية السعودية أو الإمارات العربية المتحدة.سيكون هذا شرف حقيقي. آمل أن يكون ذلك إنجازًا في المستقبل. "

وقال أيضا إنه سيكون "حلما" للمشاركة في قيادة رحلة مع شقيقه ، ويهدف في يوم ما إلى تدريب طيارين شبان طموحين آخرين. "سيكون من الرائع أن أكون في الإدارة ، وأعتقد أن هذا هو الاعتبار للمستقبل".

أي كلمات حكيمة للطيارين الطموحين؟ "عليك أن تكون مسؤولا. إنه دور كبير. يجب أن تكون حريصًا حقًا على معرفة المزيد. ولكن أود أن أقول أنها واحدة من أفضل الوظائف في العالم ، لذا أوصي الناس للانضمام إلى صناعة الطيران. أعتقد أن العديد من الشباب السعودي يحبون أن يكونوا طيارين ، وأنهم يدرسون للقيام بذلك - خاصة وأن هناك الآن برنامجاً جديداً للطلاب السعوديين وإنشاء أكاديمية طيران جديدة ، وهي مركز التدريب المعتمد من أكسفورد في الدمام. أعتقد أن هناك العديد من الشباب السعودي - النساء والرجال - ممن يرغبون في الطيران ، وآمل أن يفعل ذلك يوماً آخر ".

المصدر: ARABNEWS