دخلت المفاوضات حول مشروع الجسر البري بين الرياض وجدة، الذي طال انتظاره، مراحل متقدمة، بحسب سليمان المزروع، الرئيس التنفيذي لبرنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجستية (NIDLP). وتشهد المبادرة، التي تهدف إلى ربط الرياض وجدة، تقدمًا في المناقشات التي تضم شركات عالمية من المقرر أن تنفذ المشروع.

وقال المزروع لصحيفة "الاقتصادية" إن بدء العمل بالجسر البري مرهون بالانتهاء من تفاصيل الاتفاق وإتمام المفاوضات بنجاح. بالإضافة إلى ذلك، يهدف NIDLP، بالتعاون مع الجهات ذات الصلة، إلى إنشاء خط سكة حديد بين المدن الصناعية والموانئ السعودية.

وفي المرحلة الأولية، سيشمل الربط المدينة الصناعية الثانية بالدمام والمدينة الصناعية بسدير. وأكد المزروع أن الهدف الشامل لـ NIDLP هو تعزيز الخدمات اللوجستية في المملكة من خلال تعزيز الاتصال بين شرق وغرب وشمال المملكة العربية السعودية مع الرياض.

وفي حديثه عن المراكز اللوجستية الموضحة في المخطط الرئيسي الذي كشف عنه ولي العهد الأمير محمد بن سلمان في أغسطس 2023، أشار المزروع إلى تقدم كبير. ومن بين 59 مركزًا لوجستيًا مخططًا لها، تم الانتهاء من 21 منها من خلال التعاون مع الجهات الحكومية. وتجري الجهود حاليًا، بالتعاون مع السلطات الإقليمية والقطاع الخاص، لإنشاء المراكز اللوجستية الـ 38 المتبقية، مع الهدف الطموح للانتهاء منها بحلول عام 2030.

وتماشياً مع الأهداف التنموية، هناك نية لتوسيع عدد المناطق الاقتصادية الخاصة. وبالتعاون مع هيئة المدن الاقتصادية والمناطق الخاصة، سلط المزروع الضوء على الطابع الفريد لكل منطقة، والتي تلبي احتياجات تنمية قطاعات محددة.

ومع اقتراب المفاوضات من الانتهاء، فإن مبادرة الجسر البري بين الرياض وجدة تقف على أهبة الاستعداد للتأثير بشكل كبير على المشهد اللوجستي في المملكة، وتعزيز النمو الاقتصادي والاتصال الإقليمي.